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新能源汽車行業近幾年較為紅火,特別是新能汽車中的大巴,產銷量逐年提高,在市場上的反映也較為良好,在公交車領域,市民普遍認可新能源汽車大巴,除了環保概念,舒適度也比傳統的燃油公交車有提高。動力電池包散熱專家認為,隨時公交車電氣化的推進,以及市場的良好反映,電動式公交的普及程度將會在2018年有質的飛躍。
3月23日,科技部在北京發布《2017中國獨角獸企業發展報告》及獨角獸企業榜單。動力電池包液冷專家分析指出,2017年中國獨角獸企業共分布于18個領域,技術驅動型企業居多,廣泛分布于高端制造、新能源、電子商務、互聯網金融、交通出行等領域。銀隆新能源作為新能源領域獨角獸,憑借其創新能力強勢上榜。
共有164家企業進入榜單,涉及新能源汽車及動力電池領域的企業共有9家,除銀隆新能源外,還有寧德時代、威馬汽車、蔚來汽車、北汽新能源、奇點汽車、小鵬汽車、知豆汽車、時空電動等8家企業。動力電池包熱管理專家認為,經過多年的市場孕育和快速發展,新能源產業已成為獨角獸企業重要的孵化地之一。相信在未來,圍繞新能源汽車產業,將會有更多的“獨角獸”出現,成為推動新能源汽車企業發展的重要動力。
剛剛結束的2018年政府工作報告中釋放多項利好,力挺新能源汽車的發展,國家推動新能源汽車產業發展的決心是不會動搖的。動力電池水冷散熱器專家稱,在科技創新方面,新能源汽車不僅帶來汽車動力方面的革新,更全方位集聚了多項科技成果,從某種程度上說,新能源汽車已經不是單純的汽車,可以說是一個智能的綜合體,智能汽車已經成為具有強大外溢效應的基礎創新。另外在環境保護方面,以更多的新能源汽車取代傳統的汽油車、柴油車,對于環境保護特別是空氣質量的提升有重大的意義。在國家政策支持下,以銀隆新能源為代表的新能源板塊獨角獸被資本市場普遍看好,成為2018年投資領域的一個重量級的風口。
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