在電力電子控制、轉換、驅動、信號傳輸等領域以及新能源領域(新能源汽車動力電池散熱、UPS及儲能系統散熱、大型服務器散熱、大型光伏逆變器散熱、SVG/SVC散熱等),為追求高效能、低噪音低溫運行,且受到空間限制時,散熱問題成為產品開發理想化的最大限制,液冷散熱技術成為首選熱管理方式。 文軒熱能的熱設計與熱管理工程師擁有豐富的水冷系統研發及水冷板工藝生產經驗,可以提供全方位的液冷散熱解決方案,免費為您提供液冷板/水冷板熱設計、結構設計、水道連接的水冷散熱系統總成設計及一站式配套服務。
淺埋管工藝:適用單面安裝器件,銅管壓扁后與鋁板同時銑面,充分利于銅管高導熱性能帶走熱量,利用鋁的輕量化起到減重及成本控制。
深埋管工藝:適填料為美國進口高導熱環氧樹脂,雙面器件溫差要求不高的情況下,可單雙面安裝器件,因銅管厚度沒有進行二次加工,且有填料保護可提供應用的安全性,特別適合冷媒為介質的冷板使用。
焊管工藝:適合銅板+銅管的方式,以此降低板材厚度起到減重效果。
雙面夾管工藝:合兩面安裝器件,工藝簡單成本低;鋁板+鋁管&銅管&不銹鋼管。
利用擠壓工藝將冷板流道直接成型,再通過機加方式打通循環,通常采用摩擦焊接、釬焊焊接等焊接工藝進行密封,此工藝生產效率高,成本低;不適用于散熱密度過大,表面不適合太多螺絲孔而限制水道走向或降低可靠性。主要應用于:動力電池水冷散熱加熱裝置、分水盒以及標準功率模塊一體化散熱產品。
水冷板采用機加的方式,內部流道尺寸、路徑均可自由設計,適合功率密度較大、熱源布局不規則、空間受限的熱管理產品,主要應用于:風電變流器、光伏逆變器、IGBT、電機控制器、激光器、儲能電源、超算服務器等領域的散熱產品設計上。
內壓鑄工藝是非常成熟且應用廣泛的成型方式,隨著新能源汽車的快速發展, 成為電機控制器、動力電池包托盤及散熱箱體成批量生產的首選方式,但需在工藝上控制壓鑄雜質、汽孔等問題,保守采用密封圈方式或者采用摩擦焊焊接的方式,都需要在工藝上提高可靠性避免導致漏水問題。
文軒熱能2011年從北京航空研究所引進摩擦焊焊接技術, 經過近幾年對材料的研究、驗證及焊接技術的創新,對壓鑄成型再焊接工藝控制良好,且制程穩定,具備批量交付能力。除了摩擦焊焊接工藝,部分水冷板還會采用釬焊或真空釬焊的焊接工藝,近年來使用率不斷上升,特別是在較為精密的水冷板(涉及到銅與不銹鋼焊接、雙面銅板焊接等)有使用較為普遍。
文軒熱能專注于熱管理事業,全面掌握散熱器生產的各種技術工藝,同時具備在新能源熱管理領域很強的研發能力,對于熱設計、熱仿真、熱測試以及熱管理系統,有豐富的經驗與數據積累,全心全意為客戶提供有效可靠的熱管理技術與產品,以優良的的品質與服務贏得客戶的信賴!期待與您的合作! [查看詳情]
2月23日,鎮長沈志攀率隊深入企業開展走訪調研活動,重點調研企業生產經營、市場拓展及發展規劃等情況,鼓勵企業扎根清溪做大做強,進一步堅定發展信心,加大研發投入, ... [查看詳情]